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            轉向手感模擬器“日、德路線之爭”,你Pick哪家?
            2022-09-19 11:14

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            線控轉向系統(SBW System)是實現高階自動駕駛的基石,也是轉向行業的技術制高點。


            “路感反饋”主要來自汽車在行駛過程中受到的回正力矩及整個系統的摩擦力矩。

            因其取消了方向盤與轉向總成之間的機械連接,導致駕駛員無法感受到的來自路面、輪胎的路感反饋。這也是英菲尼迪Q50采用線控技術后,未得到大范圍推廣的主要原因。


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            手感模擬器(SFA)的出現可以反饋力矩模擬,能明顯提高駕駛員的駕駛路感,提升車輛的操縱穩定性和舒適性。但在開發過程中,出現了兩條路線。


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            德科智控的轉向手感模擬器產品預計在2023年中面世。


            “日、德路線”如何選擇?

             我們拭目以待。


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